根据全球贸易信用保险公司安联贸易（Allianz Trade）专家对2026年初至今保加利亚现有债务催收案例的分析，保加利亚企业间的付款周期持续延长。该分析结果已在公司新闻稿中公布。
农业和农业综合企业、建筑业、运输业和燃料业的付款延迟情况仍然最为严重，与上一年相比，这些行业的付款延迟平均增加了约 20 天。
农业和农业综合企业仍然是付款期限最长的行业之一，平均付款期限为150天或更长。分析显示，这主要是由于该行业对季节性的依赖性强，且高度依赖银行融资。
在建筑业及相关行业，款项通常会在100至120天后支付。然而，对于参与公共基础设施或政府资助项目的公司而言，付款延迟时间可能会超过180天，尤其是在公共资金的分配或拨付出现困难的情况下。
报告指出，此类案件也更有可能导致完全无法偿还债务，或者需要债权人采取法律行动来追回欠款。
今年，运输和燃料贸易领域的付款期限通常在90至120天之间。国际货运的付款延迟时间更长，有些案例甚至长达150天。食品零售和批发行业仍然是高风险行业之一，债务催收期限延长至100至120天。在出口相关案件中，付款有时会延迟数月，尤其是在债务人位于受持续国际冲突影响的地区时。
该研究还表明，保加利亚的大型企业也越来越多地成为难以履行财务义务的债务人之一。与此同时，以停业或暂停营业为由拒付债务的小型企业数量也在不断增加，尤其是在运输和服务行业。
债务偿还也越来越常见于以未来事件为条件，例如：建筑项目的正式竣工和认证、第三方履行义务、解除法院命令的资产扣押或担保权益、重新协商合同条款，或获得融资或贷款批准。
在这种情况下，付款可以延期 12 至 18 个月。
安联贸易还指出，保加利亚的企业今年正在进行重组，包括通过数字化转型和适应欧元采用、国际供应链中断和融资条件变化所形成的新商业环境。
该公司表示，这些转型过程需要额外资源，并可能暂时减少用于偿还业务伙伴债务的现金流。由于保加利亚经济与更广泛的欧洲经济紧密相连，国际供应链的延误也会迅速波及保加利亚企业。
保险公司解释说，保加利亚的这种趋势是在付款期限不断延长以及国内外企业流动性压力日益增大的背景下形成的。
根据安联贸易的另一份报告，全球现金周转周期（即企业将投入运营的资金转化为现金流入所需的时间）持续增加。
2025 年，该周期达到创纪录的 67 天，比过去十年的平均水平长了近 3 天，比 2020 年之前的时期长了大约 4 天。