سيؤدي تحديث موانئ فارنا وبورغاس ومضاعفة سعة السكك الحديدية والطرق المؤدية إلى تركيا إلى تحسين الربط بشكل كبير.

سيساهم تحديث موانئ فارنا وبورغاس، إلى جانب مضاعفة سعة البنية التحتية للسكك الحديدية والطرق المؤدية إلى تركيا، في تحسين ربط بلغاريا بمنطقة البحر الأسود والقوقاز وآسيا بشكل ملحوظ. وقد تجلى ذلك بوضوح خلال الاجتماع الذي عُقد في وزارة النقل والاتصالات بين وزير النقل والاتصالات، جورجي بييف، والأمين العام للأمانة الدائمة للجنة الحكومية الدولية TRACECA، جاسوربيك تشورييف.

يقوم رئيس برنامج الاتحاد الأوروبي لتطوير ممر النقل بين أوروبا والقوقاز وآسيا بزيارة إقليمية تشمل أيضاً بلغاريا.

أكد الوزير بيف أن بلغاريا تعمل بشكل مكثف على أولويات قطاع النقل التي تتشاركها مع منظمة TRACECA. ومن بينها طريق النقل الدولي عبر بحر قزوين، المعروف أيضاً باسم الممر الأوسط.

أشار الوزير بييف إلى أن الموقع الجغرافي لبلغاريا على البحر الأسود يُهيئ الظروف اللازمة لتضطلع بدورٍ هام، ولتُصبح موانئها بواباتٍ استراتيجية لحركة التجارة في المنطقة. وأضاف أن الميناءين البلغاريين يُمكنهما تطوير إمكانات مشروع TRACECA بشكلٍ كبير من خلال توفير نقلٍ بحري سريع وموثوق بين البلدين.

"إننا نولي أهمية كبيرة للترابط الإقليمي وللروابط مع ممرات النقل الدولية التي تسهل نقل البضائع عبر بلغاريا في الاتجاهين الشمالي الجنوبي والشرقي الغربي"، هذا ما أكده جورجي بيف.

صرح الأمين العام لـ TRACECA، جاسوربيك تشورييف، بأن أوروبا قد تستثمر 10 مليارات يورو في ربط النقل خلال السنوات العشر القادمة. كما أعلن أن TRACECA تُعدّ خريطة رقمية جديدة للمشاريع، وطلب من بلغاريا تزويده بالمشاريع الاستراتيجية التي أعلنتها الحكومة، بالإضافة إلى تلك التي وُقّعت خطة عمل بشأنها في بروكسل.

قبل المناقشات، عُقد اجتماع عمل مع ممثلي الشركات والوكالات التابعة لوزارة النقل والاتصالات، والذين أطلعوا الأمين العام لـ TRACECA جاسوربيك تشورييف على مشاريع النقل الرئيسية التي تم تنفيذها على الأراضي البلغارية.