Bulgaria, Grecia y Rumanía adoptan un plan de acción para 25 proyectos clave de transporte a lo largo del eje mar Egeo-Danubio-mar Negro.
Bulgaria, Grecia y Rumanía están pasando de la coordinación política a la planificación e implementación conjuntas de proyectos de transporte transfronterizos específicos a lo largo de tres rutas que conectan el mar Egeo, el Danubio y el mar Negro. En una reunión de alto nivel celebrada en Bruselas, titulada «Amigos del Sudeste de Europa: Cerrando brechas juntos», se firmó un plan de acción por parte de los ministros de Transporte Georgi Peev y Christos Dimas, el secretario de Estado rumano de Transporte e Infraestructura, Ionel Scrioșteanu, el comisario europeo de Transporte y Turismo Sostenible, Apostolos Tzitzikostas, el coordinador europeo del Corredor Europeo de Transporte Mar Báltico-Mar Negro-Mar Egeo, Mario Mauro, la coordinadora europea del Corredor Europeo de Transporte Rin-Danubio, Margarida Marques, y el vicepresidente del Banco Europeo de Inversiones, Robert de Groot. El plan de acción implementa el Memorando de Entendimiento firmado el 3 de diciembre de 2025 entre los gobiernos de los tres países sobre la cooperación transfronteriza reforzada en el marco de la Plataforma del Corredor Mar Negro-Mar Egeo.
De los 53 proyectos, 25 se han identificado como iniciativas de vital importancia y en una fase avanzada de desarrollo. Estos incluyen importantes conexiones transfronterizas, puentes y corredores ferroviarios y de carretera. Su coste total estimado asciende a aproximadamente 22.800 millones de euros, con financiación parcialmente asegurada. El objetivo es establecer una red de transporte continua a lo largo de los ejes Norte-Sur y Este-Oeste.
«Los proyectos transfronterizos que cuenten con compromiso político, preparación técnica y perspectivas realistas de financiación deben integrarse simultáneamente en los programas nacionales de inversión para que el desarrollo de infraestructuras a ambos lados de la frontera se lleve a cabo de forma coordinada», declaró el ministro de Transportes y Comunicaciones, Georgi Peev, durante el foro. Añadió que conectar el mar Egeo a través de Bulgaria con el Danubio, Rumanía y la red de transporte europea es una prioridad estratégica para Bulgaria.
El ministro Peev expresó el apoyo de Bulgaria a una financiación sustancial de la UE para la infraestructura de transporte transfronterizo en el marco del próximo Marco Financiero Plurianual de la UE para el período 2028-2034, así como al aumento de la financiación disponible en el marco del Mecanismo Conectar Europa.
“Al planificar nuevas infraestructuras, los sectores del transporte y la defensa deben colaborar desde el principio para que las inversiones satisfagan tanto las necesidades económicas como los requisitos de resiliencia, preparación ante crisis y movilidad militar”, subrayó el ministro búlgaro.
La conectividad ferroviaria representa la mayor parte de los proyectos incluidos en el plan de acción firmado. El objetivo es lograr mayores velocidades, mayor capacidad de carga, electrificación, sistemas de seguridad europeos, la duplicación de vías en tramos ferroviarios, mejores conexiones con los puertos y enlaces más fiables entre Bulgaria, Grecia, Rumanía, Moldavia y Ucrania. La modernización de tramos a lo largo de una de las rutas ferroviarias más transitadas, entre Burgas, Varna y Ruse, así como el diseño de dos nuevos puentes sobre el Danubio, cerca de Silistra y Nikopol, también recibirán financiación hasta 2034.
Entre los proyectos que se prevé que se implementen con mayor rapidez se encuentra la modernización del enlace ferroviario Ruse-Giurgiu-Bucarest, que incluye la electrificación del puente existente. El proyecto solicitará financiación a través de la convocatoria «Reflow» del Mecanismo Conectar Europa dentro del período de programación actual. El período de ejecución es 2028-2030.
El proyecto FAST2 Danubio, que consiste en la profundización del canal que discurre a lo largo de la frontera entre Bulgaria y Rumanía, es uno de los proyectos que cuenta con financiación asegurada y cuya finalización está prevista para 2028.
Se prevé que la construcción de un nuevo puente combinado de ferrocarril y carretera entre Giurgiu y Ruse, que incluirá vías de circunvalación alrededor de ambas ciudades, esté terminada para 2032.