La Bulgarie, la Grèce et la Roumanie adoptent un plan d'action pour 25 projets de transport clés le long de l'axe mer Égée-Danube-mer Noire.

La Bulgarie, la Grèce et la Roumanie passent de la coordination politique à la planification et à la mise en œuvre conjointes de projets de transport transfrontaliers spécifiques le long de trois axes reliant la mer Égée, le Danube et la mer Noire. Lors d'une réunion de haut niveau à Bruxelles, intitulée « Amis de l'Europe du Sud-Est : Combler les lacunes ensemble », un plan d'action a été signé par les ministres des Transports Georgi Peev et Christos Dimas, le secrétaire d'État roumain aux Transports et aux Infrastructures Ionel Scrioșteanu, le commissaire européen aux Transports durables et au Tourisme Apostolos Tzitzikostas, le coordinateur européen du corridor de transport européen mer Baltique-mer Noire-mer Égée Mario Mauro, la coordinatrice européenne du corridor de transport européen Rhin-Danube Margarida Marques et le vice-président de la Banque européenne d'investissement Robert de Groot. Ce plan d'action met en œuvre le mémorandum d'entente signé le 3 décembre 2025 entre les gouvernements des trois pays sur le renforcement de la coopération transfrontalière dans le cadre de la plateforme du corridor mer Noire-mer Égée.

Parmi les 53 projets, 25 ont été identifiés comme des initiatives clés et à un stade de préparation avancé. Il s'agit notamment de liaisons transfrontalières majeures, de ponts et de corridors ferroviaires et routiers. Leur coût total estimé s'élève à environ 22,8 milliards d'euros, dont une partie du financement est déjà assurée. L'objectif est de créer un réseau de transport continu sur les axes Nord-Sud et Est-Ouest.

« Les projets transfrontaliers bénéficiant d’un engagement politique, d’une préparation technique et de perspectives réalistes de financement doivent être intégrés simultanément aux programmes d’investissement nationaux afin que le développement des infrastructures de part et d’autre de la frontière puisse se faire de manière coordonnée », a déclaré le ministre des Transports et des Communications, Georgi Peev, lors du forum. Il a ajouté que la connexion de la mer Égée, via la Bulgarie, au Danube, à la Roumanie et au réseau de transport européen constitue une priorité stratégique pour la Bulgarie.

Le ministre Peev a exprimé le soutien de la Bulgarie à un financement substantiel de l'UE pour les infrastructures de transport transfrontalières dans le cadre du prochain cadre financier pluriannuel de l'UE pour 2028-2034, ainsi qu'à une augmentation du financement disponible au titre du mécanisme pour l'interconnexion en Europe.

« Lors de la planification de nouvelles infrastructures, les secteurs des transports et de la défense doivent collaborer dès le départ afin que les investissements répondent à la fois aux besoins économiques et aux exigences en matière de résilience, de préparation aux crises et de mobilité militaire », a souligné le ministre bulgare.

L'amélioration de la connectivité ferroviaire représente la part la plus importante des projets inclus dans le plan d'action signé. L'objectif est d'accroître les vitesses, la capacité de fret, d'électrifier le réseau, de mettre en place des systèmes de sécurité européens, de doubler les voies ferrées, d'améliorer les liaisons portuaires et de renforcer la fiabilité des liaisons entre la Bulgarie, la Grèce, la Roumanie, la Moldavie et l'Ukraine. La modernisation de tronçons de l'un des axes ferroviaires les plus fréquentés, entre Bourgas, Varna et Ruse, ainsi que la conception de deux nouveaux ponts sur le Danube, près de Silistra et Nikopol, devraient également bénéficier de financements d'ici à 2034.

Parmi les projets dont la mise en œuvre devrait être la plus rapide figure la modernisation de la liaison ferroviaire Ruse–Giurgiu–Bucarest, notamment l'électrification du pont existant. Ce projet sollicitera un financement au titre de l'appel à projets « Reflow » du Mécanisme pour l'interconnexion en Europe durant la période de programmation actuelle. Sa mise en œuvre s'étend de 2028 à 2030.

L’approfondissement de la voie navigable le long de la frontière entre la Bulgarie et la Roumanie, FAST2 Danube, est l’un des projets dont le financement est assuré, son achèvement étant prévu pour 2028.

La construction d'un nouveau pont ferroviaire et routier combiné entre Giurgiu et Ruse, comprenant des voies de contournement autour des deux villes, devrait être achevée d'ici 2032.