Българската асоциация по геотехническо и тунелно строителство в защита на проекта за най-сложния участък на "Струма"

Прокопаването на 15-километровия тунел, част от магистрала "Струма", през Кресненското дефиле ще струва най-много 400 млн. евро е оценката на Българската асоциация по геотехническо и тунелно строителство (БАГТС). Техни колеги от пътния сектор пресмятат, че цената на съоръжението ще надмине 700 - 800 млн. евро и ще глътне почти целия бюджет на оперативна програма "Транспорт".

Вчера БАГТС на пресконференция в пресклуба на БТА представи възможностите на българските фирми в тунелното строителство и тунелното проектиране, и становище относно изграждането на тунелите на магистрала „Струма“.

Индикативната стойност на тунела е 1.1 млрд. лв. (550 млн. евро), но две от големите тунелни компании - "Станилов" и "Евро Алианс тунели", смятат, че могат да изпълнят строителството и значително под този бюджет и за 50-60 месеца, се посочва в публикацията. 

Изданието припомня позицията на строителни експерти от пътния сектор, според които строителството на 15-километров тунел ще е скъпо, сложно и на практика неосъществимо в рамките на новия програмен период (2014 - 2020), сега тунелните компании изнесоха данни в защита на проекта.

От Камарата на строителите в България и Българска браншова камара "Пътища" бяха предложили да се проучи възможността дългият тунел да бъде заменен от система от по-къси тунели и виадукти, която частично припокрива сегашния път през дефилето. Според Георги Станилов от строителната компания "Станилов" този вариант ще е по-скъп и по-рисков от гледна точка на сеизмична безопасност и екология.